{"id":429,"date":"2023-08-16T18:28:20","date_gmt":"2023-08-16T16:28:20","guid":{"rendered":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/?p=429"},"modified":"2023-08-17T17:46:24","modified_gmt":"2023-08-17T15:46:24","slug":"1629-metrow-przewyzszenia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/","title":{"rendered":"1629 metr\u00f3w przewy\u017cszenia"},"content":{"rendered":"\n

Trekking zaczyna si\u0119 niewinnie. Szybko u\u015bwiadamiamy sobie, \u017ce lekko nie b\u0119dzie \u2013 to w ko\u0144cu Szwajcaria. Zb\u0119dne raki ci\u0105gn\u0105 plecak w d\u00f3\u0142. Bezchmurne niebo sprawia, \u017ce j\u0119zyk l\u0105duje na brodzie. Asfalt srogo pnie si\u0119 pod g\u00f3r\u0119. Momentami trzeba podchodzi\u0107 na palcach.<\/em> Jednak perspektywa widok\u00f3w sprawia, \u017ce cz\u0142owiek zniesie wszystko.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dolina, kt\u00f3ra zainspirowa\u0142a Tolkiena<\/h2>\n\n\n\n

Upa\u0142, g\u0142\u00f3d czy niewygoda nie maj\u0105 znaczenia, gdy w gr\u0119 wchodz\u0105 marzenia. My o Szwajcarii marzyli\u015bmy od dawna. Kusi\u0142y nas kolejki i poci\u0105gi, ale przede wszystkim planowali\u015bmy trekking. W zwi\u0105zku z tym na 10 dni przed wyjazdem zabrali\u015bmy si\u0119 za szukanie szlak\u00f3w. Godziny przeczesywania Internetu zaprowadzi\u0142y nas do Doliny Lauterbrunnen, ukrytej w samym sercu Szwajcarii. Z Berna mo\u017cna tu dojecha\u0107 autem w 1,5 godziny, z Zurychu – w 2 godziny (tras\u0105 przez Lucern\u0119). Dolin\u0119 doceni\u0105 zar\u00f3wno wspinacze, jak i mniej aktywni tury\u015bci. Ci pierwsi – za blisko\u015b\u0107 wymagaj\u0105cych \u015bcian Jungfrau, Eigeru czy Monch. Ci drudzy – za odpoczynek w niedalekim Interlaken, malowniczo po\u0142o\u017conym nad jeziorami Thuner i Brienz.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

My polecamy j\u0105 ka\u017cdemu, kto chce zobaczy\u0107 Szwajcari\u0119 w pigu\u0142ce. W ko\u0144cu kto\u015b kiedy\u015b powiedzia\u0142, \u017ce Lauterbrunnen to najpi\u0119kniejsza dolina w ca\u0142ej Szwajcarii. Nie znamy autora tej sentencji, ale w sumie przyznajemy mu racj\u0119. Zreszt\u0105 – sam J.R.R. Tolkien zakocha\u0142 si\u0119 w niej od pierwszego wejrzenia. Pisarz przyby\u0142 do Lauterbrunnen tu\u017c przed I wojn\u0105 \u015bwiatow\u0105. Dolina spodoba\u0142a mu si\u0119 tak bardzo, \u017ce na jej podstawie stworzy\u0142 Rivendell – krain\u0119 elf\u00f3w z trylogii W\u0142adc\u00f3w Pier\u015bcieni. Zgodnie stwierdzamy, \u017ce elfy spokojnie mog\u0142yby j\u0105 zamieszkiwa\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Lauterbrunnen i Kleine Scheidegg<\/h2>\n\n\n\n

Szwajcarsko\u015b\u0107 Lauterbrunnen czu\u0107 na ka\u017cdym kroku. Wzd\u0142u\u017c drogi ulokowa\u0142y si\u0119 klasyczne szwajcarskie chatki, ze spadzistymi dachami i drewnianymi okiennicami. \u015arodkiem p\u0142ynie strumie\u0144 turyst\u00f3w. Nad ich g\u0142owami powiewaj\u0105 charakterystyczne czerwone flagi z bia\u0142ym krzy\u017cem. Zm\u0119czonych skwarem turyst\u00f3w och\u0142adzaj\u0105 krople Staubbach – jednego z 72 wodospad\u00f3w w ca\u0142ej dolinie. Staubbach przyci\u0105ga uwag\u0119 wszystkich, bo woda spada tu z wysoko\u015bci 299 metr\u00f3w. To najwy\u017cszy wolnospadaj\u0105cy wodospad w ca\u0142ej Europie. My podziwiamy go przez trzy dni, z Campingu Jungfrau (795 m n.p.m.).<\/strong><\/a> \u015amia\u0142o mo\u017cemy powiedzie\u0107, \u017ce to najpi\u0119kniejszy camping, na jakim przysz\u0142o nam w \u017cyciu spa\u0107.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nasza g\u00f3rska przygoda zaczyna si\u0119 pi\u0119tna\u015bcie po \u00f3smej. Z campingu wychodzimy z konkretnym planem. Chcemy dotrze\u0107 do Kleine Scheidegg – prze\u0142\u0119czy w Alpach Berne\u0144skich, po\u0142o\u017conej na wysoko\u015bci 2 061 m n.p.m. Miejsce jest tak malownicze, \u017ce co roku przyci\u0105ga tysi\u0105ce turyst\u00f3w. Znajduje si\u0119 tu hub przesiadkowy dla s\u0142ynnej czerwonej kolejki z\u0119batej. Wiele przewodnik\u00f3w m\u00f3wi, \u017ce to najwi\u0119ksza atrakcja turystyczna Szwajcarii. Ta niezapomniana przygoda startuje w Dolinie Lauterbrunnen. Poci\u0105g wspina si\u0119 po licznych zakr\u0119tach i gwarantuje bajkowe widoki. Chwil\u0119 po przekroczeniu Kleine Scheidegg kolejka wje\u017cd\u017ca w tunel, wydr\u0105\u017cony w skale g\u00f3ry Eiger (3 970 m n.p.m). Docelowo – wysadza turyst\u00f3w na Jungfraujoch, czyli prze\u0142\u0119czy na wysoko\u015bci 3454 m n.p.m.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Kleine Scheidegg – kolejk\u0105 czy pieszo?<\/h2>\n\n\n\n

Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce Szwajcarzy zbudowali sobie metro w Alpach. Niestety, jest jedno „ale” tej wspania\u0142ej atrakcji – zaporowa cena. Je\u017celi planujecie wjecha\u0107 kolejk\u0105 na szczyt, to lepiej zaopatrzcie si\u0119 w kart\u0119 Jungfrau Travel Pass. My kupili\u015bmy 3-dniowe karty Swiss Travel Pass, kt\u00f3re pozwala\u0142y na ta\u0144sze podr\u00f3\u017ce komunikacj\u0105. Rejon Jungfrau rz\u0105dzi si\u0119 jednak innymi prawami. Swiss Travel Pass daje jedynie 25% zni\u017cki na kolejk\u0119 Jungfrau. Za bilety w dwie strony musieliby\u015bmy dop\u0142aci\u0107 jeszcze 1500 z\u0142 za nasz\u0105 dw\u00f3jk\u0119.<\/strong> Oczywi\u015bcie, w tej cenie wjechaliby\u015bmy praktycznie pod sam szczyt Eigeru. Kusz\u0105ca sprawa – bo wiemy, \u017ce nie wejdziemy tam pieszo. Jednak zdrowy rozs\u0105dek bierze g\u00f3r\u0119. Szukamy wi\u0119c innych rozwi\u0105za\u0144.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Na szcz\u0119\u015bcie wjazd kolejk\u0105 to nie jedyny wariant dostania si\u0119 na si\u0119 na Kleine Scheidegg. Drug\u0105 opcj\u0105 jest trasa piesza. I (wed\u0142ug nas) jest to opcja lepsza. Po pierwsze – nie da si\u0119 zobaczy\u0107 \/ sfotografowa\u0107 czerwonego poci\u0105gu, je\u015bli si\u0119 nim jedzie. Po drugie – nasz Swiss Travel Pass chcemy wykorzysta\u0107 w innych miejscach. Szwajcaria ma tak wiele atrakcji, \u017ce 3-dniowa karta i tak b\u0119dzie niewystarczaj\u0105ca. Wolimy zostawi\u0107 j\u0105 na szczyty, kt\u00f3rych nie damy rady zrobi\u0107 pieszo. Trekking na Kleine Scheidegg jest w naszym zasi\u0119gu – cho\u0107 strona All Trails<\/strong><\/a> <\/strong>opisuje go jako trudny. Sprawdzamy na mapach topografi\u0119 terenu. Okazuje si\u0119, \u017ce na szlaku nie ma (nieosi\u0105galnych dla nas) element\u00f3w wspinaczkowych. Spr\u00f3bujemy wi\u0119c doj\u015b\u0107 jeszcze wy\u017cej: do podstaw lodowca Eigeru (Eigergletscher, 2 333 m n.p.m.).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kleine Scheidegg – opis szlaku<\/h2>\n\n\n\n

Skoro mapy „m\u00f3wi\u0105”, \u017ce szlak mo\u017cna pokona\u0107 w 100% na nogach., to gdzie ta wspomniana trudno\u015b\u0107? Chodzi o d\u0142ugo\u015b\u0107 trasy i spore przewy\u017cszenia. Rozszerzona trasa do lodowca Eigeru to ponad 1600 metr\u00f3w pod g\u00f3r\u0119 i tyle samo w d\u00f3\u0142. Przej\u015bcie ca\u0142ego szlaku oznacza, \u017ce godzimy si\u0119 na 25 kilometr\u00f3w w nogach. Widoki wynagradzaj\u0105 jednak trudy. Od pewnego momentu szlak wr\u0119cz pokrywa si\u0119 z tras\u0105 czerwonej kolejki. Decyzja zapada wi\u0119c szybko. Musimy jak najszybciej wyj\u015b\u0107 z miasteczka. Mijamy wielki parking w Lauterbrunnen a potem kierujemy si\u0119 w d\u00f3\u0142 ulic\u0105 bei der Kirche. Przechodzimy drog\u0105 przez wartk\u0105 rzek\u0119 Lutschine i za ko\u015bcio\u0142em skr\u0119camy w pierwsz\u0105 ulic\u0119 w lewo. Od tej pory pniemy si\u0119 ju\u017c tylko ku g\u00f3rze.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Trekking zaczyna si\u0119 niewinnie. Szybko u\u015bwiadamiamy sobie, \u017ce lekko nie b\u0119dzie \u2013 to w ko\u0144cu Szwajcaria. Zb\u0119dne raki ci\u0105gn\u0105 plecak w d\u00f3\u0142. Bezchmurne niebo sprawia, \u017ce j\u0119zyk l\u0105duje na brodzie. Asfalt srogo pnie si\u0119 pod g\u00f3r\u0119. Momentami trzeba podchodzi\u0107 na palcach. Jednak upa\u0142, g\u0142\u00f3d, niewygoda \u2013 nie maj\u0105 znaczenia. Perspektywa widok\u00f3w sprawia, \u017ce cz\u0142owiek zniesie wszystko. Gdy tylko pierwszy szczyt majaczy w oddali, dos\u0142ownie zapominamy o jedzeniu. Dopiero przy zej\u015bciu u\u015bwiadomimy sobie, jak drastycznie ma\u0142o kalorii spo\u017cyli\u015bmy tego dnia. Do wej\u015bcia na szczyt „wystarczy\u0142a” paczka orzeszk\u00f3w, mus owocowy i p\u00f3\u0142 bu\u0142ki (na g\u0142ow\u0119). Je\u015bli kiedy\u015b zrobicie podobn\u0105 tras\u0119, to bro\u0144 Bo\u017ce nie na\u015bladujcie nas w kwestii jedzenia.<\/p>\n\n\n\n

W drodze do Wengen<\/h2>\n\n\n\n

Za Lauterbrunnen nie mamy chwili wytchnienia. Topografia terenu dalej jest \u201eniesprzyjaj\u0105ca\u201d. Ca\u0142e szcz\u0119\u015bcie, \u017ce \u015bcie\u017cka wchodzi w las. Co jaki\u015b czas zza drzew wy\u0142ania si\u0119 poczt\u00f3wkowy widok na dolin\u0119. Nie ma zmi\u0142uj, musimy przystan\u0105\u0107 na zdj\u0119cia. Patrzymy na dolin\u0119 oczami Tolkiena, trac\u0105c rachub\u0119 czasu. Z letargu „wybudza” nas d\u017awi\u0119k, kt\u00f3ry r\u00f3wnie\u017c jednoznacznie kojarzy si\u0119 ze Szwajcari\u0105. To krowie dzwonki g\u0142o\u015bno oznajmiaj\u0105, \u017ce najbli\u017csza cywilizacja ju\u017c niedaleko. Jeszcze tylko kilka (-na\u015bcie?) zakr\u0119t\u00f3w pod g\u00f3r\u0119… i naszym oczom ukazuj\u0105 si\u0119 domki Wengen. Po\u0142o\u017cona na 1274 m n.p.m. wioska nie odbiega urod\u0105 od „naszego” miasteczka w dolinie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Wengen – podobnie jak Lauterbrunnen – ma wi\u0119cej turyst\u00f3w na metr kwadratowy, ni\u017c rdzennych mieszka\u0144c\u00f3w. Na ka\u017cdym kroku mijamy hotele i pensjonaty. Domy\u015blamy si\u0119, \u017ce tocz\u0105 mi\u0119dzy sob\u0105 \u201eb\u00f3j\u201d o najlepszy widok na Alpy Berne\u0144skie. Zwyci\u0119zca tej bitwy wystawia pewnie ogromny rachunek za noc. Nie chcemy tego sprawdza\u0107. My nasz najlepszy hotel \u015bwiata zostawili\u015bmy 500 metr\u00f3w ni\u017cej. Zreszt\u0105 – nasz\u0105 Zafirk\u0105 i tak nie zaparkowaliby\u015bmy w Wengen. Miasteczko dba o ekologi\u0119, wi\u0119c ruch ko\u0142owy jest zakazany. Zmotoryzowani musz\u0105 zostawi\u0107 auto w Lauterbrunnen i skorzysta\u0107 z kolejki Wengernalpbahn.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Z Wengen do Kleine Scheidegg<\/h2>\n\n\n\n

Opuszczamy wiosk\u0119. Przed nami majacz\u0105 ju\u017c bia\u0142e szczyty – nie mo\u017cemy si\u0119 na nie napatrze\u0107. Najch\u0119tniej ju\u017c tutaj zatrzymaliby\u015bmy si\u0119 na d\u0142u\u017cej, ale trzeba (i warto) i\u015b\u0107 dalej, by osi\u0105gn\u0105\u0107 zamierzony cel. Z tej wysoko\u015bci nie wida\u0107 ju\u017c Doliny Lauterbrunnen – schowa\u0142a si\u0119 za g\u00f3r\u0105, kt\u00f3r\u0105 obeszli\u015bmy. Wengen wydaje si\u0119 malutkie jak szpilka a nas otaczaj\u0105 coraz wi\u0119ksze przestrzenie. Nabieramy wi\u0119c wysoko\u015bci i nagle… niespodzianka. Dalsz\u0105 drog\u0119 zagradza skromny, gumowy szlaban. Chwila konsternacji. Ca\u0142y plan leg\u0142 w gruzach. Wszystkie nadzieje na szczyt umar\u0142y.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Z bardziej wymagaj\u0105cym p\u0142otem spotkamy si\u0119 jeszcze p\u00f3\u017aniej, za najbli\u017cszym hotelem. Jego pracownica sugeruje, \u017ce jak najbardziej mo\u017cemy i\u015b\u0107 dalej. Stosujemy si\u0119 grzecznie do jej sugestii – podobnie jak inni tury\u015bci, kt\u00f3rych celem jest Kleine Scheidegg. Nie wiemy, po co postawiono na tym szlaku p\u0142oty – bo wy\u0142\u0105cza nam my\u015blenie. G\u0142os wi\u0119dnie w gardle, gdy dochodzimy do \u015bciany.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nie da si\u0119 zapomnie\u0107 tego widoku. Skalna \u015bciana wygl\u0105da, jakby j\u0105 kto\u015b doklei\u0142 na horyzoncie. Od momentu pokonania pierwszej „bramki” ca\u0142y czas mamy j\u0105 po prawej stronie. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 przewy\u017csze\u0144 ju\u017c za nami i teraz patrzymy na cr\u00e8me de la cr\u00e8me.<\/em> Po oko\u0142o godzinnie stukania kijami o \u015bcie\u017ck\u0119 naszym oczom ukazuje si\u0119 gw\u00f3\u017ad\u017a programu. To Kleine Scheidegg – oaza cywilizacji, otoczona alpejskimi czterotysi\u0119cznikami. Na prawdziwej kolejowej makiecie kto\u015b postawi\u0142 dworzec, restauracj\u0119 i nawet hotel. Wed\u0142ug nas – niepotrzebnie. Widoki broni\u0105 si\u0119 same.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Lodowiec Eigeru – 2 333 m n.p.m.<\/h2>\n\n\n\n

St\u0105d ju\u017c „tylko” 300 metr\u00f3w do podstaw lodowca Eigeru – grzech nie skorzysta\u0107. Za Kleine Scheidegg ruszamy wi\u0119c w prawo, za innymi lud\u017ami – w kierunku widocznej na horyzoncie stacji. Mijamy zbiornik retencyjny i po 50 minutach docieramy do p\u00f3\u0142nocnej \u015bciany Eigeru. S\u0142ynny szczyt przez lata elektryzowa\u0142 wielu i „broni\u0142 si\u0119” przed zdobyciem a\u017c do 1858 roku. Pierwsi zdobywcy zapewne wspinali si\u0119 po lodzie i skale. My nie mamy takich ambicji (ani umiej\u0119tno\u015bci). Podziwiamy wi\u0119c sam lodowiec Eigeru. Bia\u0142y kolos prezentuje si\u0119 inaczej, ni\u017c to sobie wyobra\u017cali\u015bmy. G\u0142\u00f3wny j\u0119zor jest wyra\u017anie cofni\u0119ty, aczkolwiek i tak budzi respekt swoim ogromem.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

W dole, po szutrowej trasie, przesuwaj\u0105 si\u0119 ma\u0142e kropki. To tury\u015bci, kt\u00f3rzy id\u0105 innym szlakiem – z Murren. Kiedy\u015b go przejdziemy. Teraz wracamy na camping t\u0105 sam\u0105 drog\u0105. Kusi nas, by zrobi\u0107 p\u0119tl\u0119 – mapa pokazuje szlak wzd\u0142u\u017c \u015bciany Eigeru, w kierunku Grindelwald. Wygl\u0105da pi\u0119knie, ale w praktyce oznacza prawie 40 km po g\u00f3rach. Rezygnujemy, bo przed nami jeszcze dwa dni g\u00f3rskie (w tym jeden wymagaj\u0105cy). Nie chcemy „zepsu\u0107 si\u0119” na pierwszym trekkingu. Mamy ju\u017c \u201ew nogach\u201d 25 kilometr\u00f3w, co r\u00f3wnie\u017c jest naszym g\u00f3rskim rekordem odleg\u0142o\u015bciowym.<\/p>\n\n\n\n

Podsumowanie<\/h2>\n\n\n\n

Na campingu nie mamy si\u0142y na nic. Ogarniamy tylko podstawowe czynno\u015bci wok\u00f3\u0142 siebie (k\u0105piel, obiad i zmywanie). Zasypiamy jak sus\u0142y pod prawie 300 \u2013 metrowym wodospadem. Dzie\u0144 nie m\u00f3g\u0142 wygl\u0105da\u0107 pi\u0119kniej. Zastanawiamy si\u0119, czy jeszcze kiedy\u015b zrobimy podobne przewy\u017cszenie. Je\u015bli tak, to minimum w Alpach.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trekking zaczyna si\u0119 niewinnie. Szybko u\u015bwiadamiamy sobie, \u017ce lekko nie b\u0119dzie \u2013 to w ko\u0144cu Szwajcaria. Zb\u0119dne raki ci\u0105gn\u0105 plecak w d\u00f3\u0142. Bezchmurne niebo sprawia,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":483,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[57,55,54,56,53],"class_list":["post-429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-szwajcaria","tag-alpy","tag-eiger","tag-jungfrau","tag-kleine-scheidegg","tag-szwajcaria"],"yoast_head":"\n1629 metr\u00f3w przewy\u017cszenia - Z perspektywy drogi<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"1629 metr\u00f3w przewy\u017cszenia - Z perspektywy drogi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trekking zaczyna si\u0119 niewinnie. Szybko u\u015bwiadamiamy sobie, \u017ce lekko nie b\u0119dzie \u2013 to w ko\u0144cu Szwajcaria. Zb\u0119dne raki ci\u0105gn\u0105 plecak w d\u00f3\u0142. Bezchmurne niebo sprawia,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Z perspektywy drogi\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-08-16T16:28:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-08-17T15:46:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/zperspektywydrogi.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/profilowekopia-1-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1709\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"13 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/08\\\/16\\\/1629-metrow-przewyzszenia\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/08\\\/16\\\/1629-metrow-przewyzszenia\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0873525dc9bf3b30c8a1b0d4985076f3\"},\"headline\":\"1629 metr\u00f3w przewy\u017cszenia\",\"datePublished\":\"2023-08-16T16:28:20+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-17T15:46:24+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/08\\\/16\\\/1629-metrow-przewyzszenia\\\/\"},\"wordCount\":1826,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/08\\\/16\\\/1629-metrow-przewyzszenia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/profilowekopia-1-scaled.jpg\",\"keywords\":[\"Alpy\",\"Eiger\",\"Jungfrau\",\"Kleine Scheidegg\",\"Szwajcaria\"],\"articleSection\":[\"Szwajcaria\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/08\\\/16\\\/1629-metrow-przewyzszenia\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/08\\\/16\\\/1629-metrow-przewyzszenia\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/08\\\/16\\\/1629-metrow-przewyzszenia\\\/\",\"name\":\"1629 metr\u00f3w przewy\u017cszenia - Z perspektywy drogi\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/08\\\/16\\\/1629-metrow-przewyzszenia\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/08\\\/16\\\/1629-metrow-przewyzszenia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/profilowekopia-1-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2023-08-16T16:28:20+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-17T15:46:24+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0873525dc9bf3b30c8a1b0d4985076f3\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/08\\\/16\\\/1629-metrow-przewyzszenia\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/08\\\/16\\\/1629-metrow-przewyzszenia\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/08\\\/16\\\/1629-metrow-przewyzszenia\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/profilowekopia-1-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/profilowekopia-1-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1709},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/08\\\/16\\\/1629-metrow-przewyzszenia\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"1629 metr\u00f3w przewy\u017cszenia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/\",\"name\":\"Z perspektywy drogi\",\"description\":\"Opiniotw\u00f3rczy i poradnikowy blog o podr\u00f3\u017cach\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0873525dc9bf3b30c8a1b0d4985076f3\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/90cfd963f696c0515e05bc36b4e99d60e38274feb801da78bf880a0f3bbaf655?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/90cfd963f696c0515e05bc36b4e99d60e38274feb801da78bf880a0f3bbaf655?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/90cfd963f696c0515e05bc36b4e99d60e38274feb801da78bf880a0f3bbaf655?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/zperspektywydrogi.pl\\\/index.php\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"1629 metr\u00f3w przewy\u017cszenia - Z perspektywy drogi","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"1629 metr\u00f3w przewy\u017cszenia - Z perspektywy drogi","og_description":"Trekking zaczyna si\u0119 niewinnie. Szybko u\u015bwiadamiamy sobie, \u017ce lekko nie b\u0119dzie \u2013 to w ko\u0144cu Szwajcaria. Zb\u0119dne raki ci\u0105gn\u0105 plecak w d\u00f3\u0142. Bezchmurne niebo sprawia,...","og_url":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/","og_site_name":"Z perspektywy drogi","article_published_time":"2023-08-16T16:28:20+00:00","article_modified_time":"2023-08-17T15:46:24+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1709,"url":"http:\/\/zperspektywydrogi.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/profilowekopia-1-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"admin","Szacowany czas czytania":"13 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/#\/schema\/person\/0873525dc9bf3b30c8a1b0d4985076f3"},"headline":"1629 metr\u00f3w przewy\u017cszenia","datePublished":"2023-08-16T16:28:20+00:00","dateModified":"2023-08-17T15:46:24+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/"},"wordCount":1826,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/profilowekopia-1-scaled.jpg","keywords":["Alpy","Eiger","Jungfrau","Kleine Scheidegg","Szwajcaria"],"articleSection":["Szwajcaria"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/","url":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/","name":"1629 metr\u00f3w przewy\u017cszenia - Z perspektywy drogi","isPartOf":{"@id":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/profilowekopia-1-scaled.jpg","datePublished":"2023-08-16T16:28:20+00:00","dateModified":"2023-08-17T15:46:24+00:00","author":{"@id":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/#\/schema\/person\/0873525dc9bf3b30c8a1b0d4985076f3"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/#primaryimage","url":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/profilowekopia-1-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/profilowekopia-1-scaled.jpg","width":2560,"height":1709},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/2023\/08\/16\/1629-metrow-przewyzszenia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"1629 metr\u00f3w przewy\u017cszenia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/#website","url":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/","name":"Z perspektywy drogi","description":"Opiniotw\u00f3rczy i poradnikowy blog o podr\u00f3\u017cach","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/#\/schema\/person\/0873525dc9bf3b30c8a1b0d4985076f3","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/90cfd963f696c0515e05bc36b4e99d60e38274feb801da78bf880a0f3bbaf655?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/90cfd963f696c0515e05bc36b4e99d60e38274feb801da78bf880a0f3bbaf655?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/90cfd963f696c0515e05bc36b4e99d60e38274feb801da78bf880a0f3bbaf655?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"sameAs":["http:\/\/zperspektywydrogi.pl"],"url":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=429"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":485,"href":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/429\/revisions\/485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zperspektywydrogi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}